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明日から夏休み(13日~17日) たくさん遊ぶぞー 
ずーと雨予報だけど・・・ まぁ関係ないね

今週は250cc水冷4気筒。
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大掛かりな修理で作業中。この年式ぐらいも純正部品の廃番が出てきて少々困難になってきました

750cc空冷4気筒 珍しい日立キャブレター
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多少苦労したけどこれも無事になおって一安心

休み明けも沢山作業依頼を頂いています。本当にありがたいことです。
18日からも全開で動けるように、リフレッシュ

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転んでシフトレバーが曲がったー なんてことはよくある。
やたらレバーの強度が高いのかシャフトが弱いのか・・・

交換するのにバラバラにしなとクランクケースから抜けず!


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こっちを切りそっちを切り・・・やっと無事に摘出できました!

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やっともとに戻せて修理完了です

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ヤバイ! もう7月 まじ早い~
なんて先週お休みさせてもらったのでしわ寄せー

ZⅡのシフトシャフトからのオイル漏れ。
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ついでに全部のオイルシール交換!これでこの辺りは当分心配なし
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時代背景なのか、レストア的なガッツリ修理しかないぐらい一台に時間が掛かります・・・・。
最近80、90年代のバイクばかり 唯一最新のバイクって言ったらモトクロッサー
どんどんおかしなバイク屋になってきた


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やっとなんとか通常の忙しい位になったー!

これであまりお待たせしないで作業が受けられます。
がほぼ予約制です・・・。

あれやこれや色々考えてはいますが、結局のところひとりは独りですねー

と言う事で

バイクサポートFTWにカスタム部門が発足しました!
「カスタム始めました」的な。

また詳細はご案内はさせて頂きますが、最初のお客様はハーレー EVO ソフテイルでした20210426_234717[3349]

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今年から修理の受け方を変えて対応してきました。
根本的には一人なので大きく変わる事は無いのですが、それでも以前よりはだいぶマシなはず。

しかし、中々直せない車両や、手の込んだカスタムなど、どうしても進まない車両もあります。
以前は休みの日もガッツリやっていたのですが、最近はしっかり休んで、バイクに乗りに行ったり、自分のをガッツリ整備したりと少し考え方を変えて取り組んでいます。

しっかり休んだ方が、良い仕事、効率の良い作業に繋がるのかなぁと。

その一環で土、日の営業開始時間をお昼(13時)からに変更いたします。

家の事や、子供の事、家族の時間、お客さんとのツーリングなどに充てさせて頂きます。
どうぞよろしくお願い致します。