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土日にお休みを頂いて、淡路島(ついで旅行)&全日本モトクロス観戦に行ってきました

ここ数年観戦に行っていますが、とにかくオフ車に乗っている人は観戦するべきです。
それぐらい凄いし感動する。

ただ漠然と見ていると一般の人(モトクロス経験者以外)にはただ迫力があるだけで飽きてしまうかもしれません。
他のスポーツみたいに解説や説明する人が要ると観戦しやすそうですね

メインレースの国際A級450ccクラスで優勝したホンダの山本鯨選手。(真ん中)

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スタート前の地ならし中をこんな近くで見られる。モトクロスをやっている人以外は下向いて何してんだと思いますが周りの人も見ているように重要な準備です。

一緒に見ていたお客さんもコースをみて轍の深さやジャンプの斜度にビックリ
当たり前のように走っているので凄さが分かりずらいですが、少しでもコース走行したことがあるライダーならそのすごさにただ驚くばかり・・・。

来年もまたみんなで見に行きましょう!
14・15日は臨時休業させて頂きます。
ご迷惑おかけしますがどうぞよろしくお願い致します。



今年は参戦できずに残念でしたが、来年の為に、しっかりメカニック・スタッフの動きを見て勉強&観戦に行ってきます。

来シーズンはレースの場をモトクロスよりに考えています。
草レースから地方選まで実力を試すというよりは参加型エンジョイ路線になるとは思いますがレースはレースなので一生懸命走りたい。その為にマシン・環境作りなど大変ですが少しずつ準備を始めています。

そこからじゃないとメカニックとしてもサポートとしても理解できないし良い仕事は出来ない。
チームと言うほどではないですが、お客さんたちとワイワイ・一生懸命走るライダーで活動出来たらいいな~と思っています。
オフ車に乗り出した頃、先駆者の知恵(某ウイングショップ店長)で同メーカーの部品を使ってサスペンションの換装を何度かやった。

今よりトレール車でレースや林道を走ったりすることが多かったし自分の考えた使い方に合わせてカスタムする傾向がありました。
現在は専用部品も多いし、競技車両に乗る機会が増えカスタムする必要がなくなった・・・。


でもねメカニックとしてはたまにはこう言う楽しい作業がしたかった
これだけで全然印象が変わるし俄然速くなるだろーな~

本体の写真撮り忘れた
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FMFから報奨金もらってもいいんじゃないかと思うぐらい昨年以来FMFマフラーの注文を頂いています。
うるさ過ぎず心地いい重低音。以外に安価。アメリカ製だけど作り良し。

ワタナベも次のバイクは盆栽化を進める予定なので頑張って働いてFMFマフラー入れちゃおっかな~。

「楽しくのる=かっこいいと思えるバイクに乗る=カスタムする=乗りたくなる=上手くなる」

多分この定義はバイク乗り全員に当てはまることですよね。
アメリカンやストリート、2ストレプリカ、旧車色々なタイプのバイクがある中でオフ車ってどうしても走ってなんぼ汚くてなんぼと言う風潮がありますが、速い人、上手い人に限ってだいたいバイクがカッコイイ
秋めいて来たと思ったらまた暑くて汗だらだら。

それでも一時期にくらべたら過ごしやすく作業がはかどります。
やっと完成した
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あと仕上げだけですね~


来週の土日は本来、全日本モトクロスに初参戦でした・・・。
今回は出れなかったけどしっかり応援?観戦には行きます。かなりのお客さんも行くので現地で集まって「あ~だ、こ~だ」
言いながら観戦するのも楽しみです。

14・15日は臨時休業になります。(14日はちょっと四国まで行ってそのまま会場に行きます!)

8月も今日まで。夏休みも明日まで。我が家は少し落ち着きそうです。
9月に入ればバイクシーズン。行楽やイベントなど予定がびっしりな人も多いのでは

暑さも和らいで最近はガンガン作業を進めていますよ
スポーツスターいじってみたり。
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オフ車のエンジンバラしてみたり
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新車整備してみたり

小学2年生ライダー デビュー
チーム活動も盛り上がってきてみんなでコースに行ける日が楽しみだー