2010年01月09日 (土)
今日は少し暖かいですね。
遅めのお昼ごはんもお腹いっぱい
午前中からいよいよＣ１０５の組み立てに入ります。と言いつつも、他の作業と平行なのでなかなか進みませんが、この３連休中は集中してやります。
ケースにクランクシャフトやミッションなど取り付けケースを組み合わせていきます。
さてあとはどのくらい進むでしょうか？
このＣ１０５をやるにつれ結構面白いことがたくさん分かってきました。「カブ」と一言でいってもＯＨＶ→ＯＨＣへ６Ｖ→１２Ｖへと目立つ変更とともに細かい違いもたたあります。
面白いのがオイルポンプがない！じゃどうするオイルスプラッシャーと呼ぶものがｺﾈｸﾃｨﾝｸﾞﾛｯﾄﾞに引っかくようなものが付いてます…。
おーさすが本田。
遅めのお昼ごはんもお腹いっぱい午前中からいよいよＣ１０５の組み立てに入ります。と言いつつも、他の作業と平行なのでなかなか進みませんが、この３連休中は集中してやります。
ケースにクランクシャフトやミッションなど取り付けケースを組み合わせていきます。
さてあとはどのくらい進むでしょうか？
このＣ１０５をやるにつれ結構面白いことがたくさん分かってきました。「カブ」と一言でいってもＯＨＶ→ＯＨＣへ６Ｖ→１２Ｖへと目立つ変更とともに細かい違いもたたあります。
面白いのがオイルポンプがない！じゃどうするオイルスプラッシャーと呼ぶものがｺﾈｸﾃｨﾝｸﾞﾛｯﾄﾞに引っかくようなものが付いてます…。
おーさすが本田。
今日の作業は終わりです。 相変らずそんなに進まなかった…。
そのかわり今日もたくさんのお客様が来店してくださいました
ご自分でｴｲﾌﾟのエンジンを組んだ方のちょっとした補助やハーレーをご購入いただいた方のカスタム相談、ZZR1100 のエンジン腰上のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの依頼と段取りのご相談、あとアプリリア ペガソ６５０を見に来ていただいた方もいたのですが、先日ご成約頂いたので残念。 こう言う事は良くあることで、売れるものは売れるし売れないのは売れない…
なんか疲れたなー 正月疲れが取れないのかなぁ～
お腹すいたなー おつかれさま～
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