またまたサスペンションの話題です。

サスペンションメーカーのテクニクスが扱うSKFのオイルシールを使いオーバーホールしました。


中古車で購入後メンテナンス歴が分らないのでリフレッシュがてらグレードアップしました。
ノーマルのサスペンションでもメンテナンスして突き出し、プリロードで調整して自分好みを目指します。


動きの違いはこちら　これを見てどう思うか？
解説はお店に聞きに来てください！