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圧縮不良のエンジン修理です。
淡々と組み上げていきテンショナーをつけようとしたのですが・・・

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違和感が・・・ あ~なるほどねそこが駄目なのね・・・と修正してバッチリ動くようになりました。
もう少しでエンジン掛けれるかな
最近多い症状です。
バルブのカーボンの噛みこみによる圧縮不良・・・。
年式にもよりますが蓄積したカーボンが剥がれてシート面に付着し圧縮が抜けてしまい急にエンジンが掛からなくなります。
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対策としてはアイドリング(暖機)をし過ぎない、たまには高速とかでそこそこ走る。定期的なオイル交換。
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後はやっぱりこれですかねオイル交換時ぐらいのスパンで良いので洗浄剤 フューエルワン
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世間は大変です。他人事ではないのですが体調管理をいつもより気を付けるぐらいしかできませんので当店は通常営業しています。
そしていつも通りいろいろな車種を触らして頂いています。
ハーレーのプライマリーケース&ミッションオイル漏れ。ついでなので周辺のシール類を交換しました。
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インナーレースが規定値より奥に入っていて外すのに一苦労しました が無事に完成

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エイプの前後タイヤ交換 ピレリーSL60 本格的なブロックパターンです。

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中古車整備もいよいよ大詰めでず
フロントフォークOHしました もちろんオイルはワコーズ01です
整備の仕事をしているとガソリンやオイルの独特な匂いが全く気にならなくなります。
が、ワタナベや業者さんが臭いと思えるぐらい焼けてました…。画像取り忘れた

ここまできれいにするのにパーツクリーナー丸々一本。


通常の1.5倍は苦労した。
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でも完璧に治ってよかった
とにかく重たい修理しかない・・・。さわやかな奴を望みます
お待たせしている中古車整備に突入したいけどなかなか進まない
電装系やオイル漏れなど手のかかる子ばかりです。

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ショベル

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スポーツスター

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KTM

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シルクロード

相変わらずの何でも屋だな~ 町医者的な存在を目指して頑張ります!
さてモンキーのカスタムプランを見積もりしよう・・・。