2019年08月09日 (金)
最終回です。
・・・・。
参戦決定から周りを巻き込み色々と活動してきましたが、ライダー負傷の為、参戦を中止しました。
お世話になった方々申し訳ありませんでした。
でもこれがレース。一生懸命練習して、整備して準備してもグリットに着くことが出来ない。
ワタナベも経験ありますがそう言うものです。
右手首骨折・・・ライダーはまだこれからのバイクライフを考えれば今は治療に専念し、また機会があれば一緒にレース活動したいと思います。
有難うございました。
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参戦決定から周りを巻き込み色々と活動してきましたが、ライダー負傷の為、参戦を中止しました。
お世話になった方々申し訳ありませんでした。
でもこれがレース。一生懸命練習して、整備して準備してもグリットに着くことが出来ない。
ワタナベも経験ありますがそう言うものです。
右手首骨折・・・ライダーはまだこれからのバイクライフを考えれば今は治療に専念し、また機会があれば一緒にレース活動したいと思います。
有難うございました。
2019年05月24日 (金)
本当に作業が立て込んで詰まっている最中に心苦しいですが、
やっと全日本に向け、第一次整備は終わりました。
昨夜22時に・・・。
沢山練習して沢山クランク回してください。
夏ごろにワイセコピストン＆クランクシャフトASSYを組みます
現在フルノーマル仕様です。サスもエンジンもキャブレターもただレストア？した状態です。
どこまで乗れるようになるかが、ポイントですね。
しばらくネタは無いと思いますが6月16日に中部戦に出場します。
本番に向けメカとしての経験を積んできます！
また観戦、冷やかしなどお持ちしています
やっと全日本に向け、第一次整備は終わりました。
昨夜22時に・・・。
沢山練習して沢山クランク回してください。
夏ごろにワイセコピストン＆クランクシャフトASSYを組みます
現在フルノーマル仕様です。サスもエンジンもキャブレターもただレストア？した状態です。
どこまで乗れるようになるかが、ポイントですね。
しばらくネタは無いと思いますが6月16日に中部戦に出場します。
本番に向けメカとしての経験を積んできます！
また観戦、冷やかしなどお持ちしています
2019年05月17日 (金)
GW中にテスト走行したり今後のマシン整備計画も練り（旧車なので）本格的な練習前に車体回り、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝのOHなどすることにしました。
フレームから始まり、すべての部品を確認することから始めます・・・。
旧車で全日本を走るという事はそういう事らしいです・・・。
毎週火曜日と平日の夜を使って、進めていますが普段の作業もオーバーフローしているので、もう
このマシンの仕様や方向性が決まってきて、段々とこのマシンが全日本を走るんだぁ～と思うと楽しみで仕方がない
フレームから始まり、すべての部品を確認することから始めます・・・。
旧車で全日本を走るという事はそういう事らしいです・・・。
毎週火曜日と平日の夜を使って、進めていますが普段の作業もオーバーフローしているので、もう
このマシンの仕様や方向性が決まってきて、段々とこのマシンが全日本を走るんだぁ～と思うと楽しみで仕方がない
2019年04月25日 (木)
今年のビックイベント。
9月15日（日）
全日本モトクロス選手権 第6戦 近畿大会 2スト１２５クラス 参戦します！
チーム名 「RCのりもの＆FTW」
ライダー 竹内 （モトクロス国際B級）
メカニック ワタナベ（エンデューロ国内B級）
スタッフ お客さん・・・ （募集中です。）
こいつがライダー
こいつがマシン（さよなら）
経緯は長くなるのでボチボチ更新してきます。 まずご報告まで。
9月15日（日）
全日本モトクロス選手権 第6戦 近畿大会 2スト１２５クラス 参戦します！
チーム名 「RCのりもの＆FTW」
ライダー 竹内 （モトクロス国際B級）
メカニック ワタナベ（エンデューロ国内B級）
スタッフ お客さん・・・ （募集中です。）
こいつがライダー
こいつがマシン（さよなら）
経緯は長くなるのでボチボチ更新してきます。 まずご報告まで。
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